汽车润滑系统为什么要进行清洗和养护？润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑 ， 以防过度磨损 。 在常规情况下 ， 汽车每行驶5000km－10000km时就需清洗保养一次 ， 在遇到发动机噪音过大 ， 加速无力 ， 水温过高时也需清洗保养一次 。 清洗发动机内部的油泥和其它积物 ， 避免机油高温下的氧化稠化 ， 减少发动机部件的磨损 ， 延长发动机寿命 ， 提高发动机动力 。
汽车发动机清洗多久一次？汽车发动机工作时会在喷油嘴、火花头、气门、汽缸顶部、活塞工作面及活塞环槽等处产生积炭 。 时间一长 ， 积炭以胶状积沉物出现 ， 就会造成燃烧室容积减少 ， 工作效率变差;燃烧过程中出现许多不均匀的炙热点 ， 引起混合气先期燃烧 ， 造成效率下降 ， 燃烧不完全 ， 废气排放增多;供油、点火不良 ， 出现怠速不稳 ， 缺火 ， 爆震;堵塞活塞环槽 ， 造成缸体润滑不良 ， 进而污染润滑系统 ， 堵塞油路和滤油器等 。 同时 ， 就发动机润滑系统而言 ， 油品的沉淀物、机件管道的氧化物、金属零件磨损的微粒、从空气中带来的灰尘等都会不断地沉积成油泥、油垢、胶质和积炭 。 久而久之 ， 这些物质在各零件、管道及阀门机构上形成附着层和堆积层 ， 将严重阻碍润滑系统的通畅 ， 使机件散热功能降低 ， 联接部分磨损增加 ， 工作效率下降 。 另外 ， 发动机水箱也一样 ， 发动机高速运转时产生的热量经水循环系统送到水箱 ， 由水箱进行散热而保证发动机的正常工作状态 。 时间一长 ， 水箱内壁也会结上一层厚厚的水垢 。 当水垢沉积到一定程度 ， 就会造成水箱容积变小 ， 影响冷却水的循环 。 由于水垢层的导热性差 ， 还会造成发动机润滑条件恶化 ， 机件出现过热现象 ， 联动零件间不能保持正常的工作间隙 ， 使力学性能变坏 ， 进而使发动机功率降低和燃耗增大 ， 甚至影响工作寿命 。 因此 ， 汽车经一段时间运行后 ， 进行一次发动机冷却系统清洗是十分必要的 。 因此 ， 建议汽车行驶超过10000公里就应该清洗一次发动机 。 长时间不清洗的话 ， 发动机内部积碳过多;突然进行清洗 ， 可能容易导致三元催化堵塞 。
汽车润滑系统要多久保养一次 润滑系统的清洗和养护又叫发动机的清洗和养护 ， 因为发动机内部是很容易产生积碳、油泥和金属磨粒的 ， 不做清洗和养护的话发动机很容易被磨损 ， 发动机的使用寿命也会减短 。
若不对发动机内各机件表面进行润滑 ， 它们之间将发生强烈的摩擦 。 金属表面之间的干摩擦不仅增加发动机的功率消耗 ， 加速零件工作表面的磨损 ， 而且还可能由于摩擦产生的热将零件工作表面烧损 ， 致使发动机无法运转 。
润滑系统的功用就是在发动机工作时连续不断地把数量足够、温度适当的洁净机油输送到全部传动件的摩擦表面 ， 并在摩擦表面之间形成油膜 ， 实现液体摩擦 。 从而减小摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损 ， 以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的 。
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